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亚洲飞美国航空货运需求猛涨，背后推手是谁？

作者：塑度 2025-03-31 阅读：11981

春节假期过后，全球航空货运市场呈现出活跃态势，特别是亚洲地区对美国的航空货运需求迎来显著增长。这一变化背后，是多种因素交织作用的结果，对全球物流格局产生了重要影响。

从市场数据来看，WorldACD 的数据显示，截至 12 月 1 日，全球航空货运市场的运费每周上涨 2%，达到每公斤 2.84 美元，为今年以来的最高水平。即期运费上涨了 3%，其中亚太地区上涨 4%，北美上涨 3%。在亚洲国家市场，周环比涨幅十分可观，中国大陆上涨 7%，达到 5.10 美元 / 公斤；中国香港上涨 9%，为 6.25 美元 / 公斤；日本上涨 6%，至 4.97 美元 / 公斤；韩国上涨 6%，达 5.49 美元 / 公斤；中国台湾上涨 5%，为 4.07 美元 / 公斤；越南上涨 3%，是 4.88 美元 / 公斤，这些涨幅均远超去年同期水平。日本和越南的同比增长超过 30%，中国台湾的同比增长更是达到 46% 。

第 7 周：从中国和香港到美国的吨位显著反弹，中国环比恢复了 40%，香港环比恢复了 27%。不过，与 1 月份的平均水平相比，它们仍然大幅下降，中国下降约 20%，香港下降约 30%。亚太地区到美国的平均即期价格在第 7 周回升了 4% 左右，达到每公斤 4.81 美元，尽管从中国到美国的价格继续下跌，环比又下跌了 6%，跌至每公斤 3.74 美元，但从日本和韩国到美国的价格分别上涨至每公斤 7.30 美元（环比上涨 28%）和每公斤 5.88 美元（环比上涨 13%）。

第 8 周：亚太地区对美国的需求在第 7 周反弹 28% 后，进一步恢复了 5%，使吨位恢复到 1 月中旬的水平。其中，中国的需求相当稳定，周环比增长 2%，香港和日本的吨位增长了 11%，韩国增长 9%，台湾增长 9%，越南增长 10%。亚太地区至美国的平均即期价格进一步回升 4%，回到每公斤 4.99 美元附近。中国至美国的即期价格在连续三周下跌后回升了 9%，在第 8 周达到每公斤 4.08 美元，香港至美国的价格进一步小幅回升 4% 至每公斤 4.02 美元。日本至美国和韩国至美国的即期运价均有所下跌，但仍保持坚挺，分别为每公斤 6.75 美元和每公斤 5.73 美元。越南至美国的即期价格小幅上涨 4%，达到每公斤 5.34 美元。

电商的蓬勃发展无疑是推动这一需求增长的关键因素。当下，电商货物在中国出口的空运货物中占比高达 2/3 左右。随着中国电子商务平台不断发力，努力迎合西方消费者对低价商品的需求，大量货物通过空运直抵消费者手中。以 SHEIN、TEMU 等为代表的电商平台快速崛起，出口电商平台保持着良好的增长态势，促使跨境电商包裹量大幅上扬，进而带动航空货运需求激增，这不仅使得中国至美国的航空货运运价大幅上涨，周边地区的航空货运运价也受到波及。

此外，供应链的不稳定因素也在一定程度上促使货主选择航空货运。例如，美国港口存在罢工风险，2025 年 1 月特朗普上任后可能加征关税，以及航运公司调整航班计划等，都使得货主纷纷提前出货，带动了当前运输需求的增长。加之红海航运中断，进一步导致空运需求量增加，圣诞节前快速配送市场压力倍增，空运价格随之水涨船高。市场分析公司 Xeneta 的数据显示，10 月份从亚洲到美国的空运货物平均现货价格同比上涨 49%，飙升至每公斤 5.46 美元。

展望未来，CargoFacts 咨询公司指出，2025 年初美国对中国进口商品实施的新关税，预计将引发一波关税前的抢购潮。企业为囤积商品，会促使第一季度需求激增，这将给物流网络带来更大压力，进一步加剧空运运力紧张局面，推动运费持续上涨。同时，制造业向东南亚转移的长期趋势，也在重塑贸易路线和需求模式，对航空货运的运力分配和定价策略产生影响。

总体而言，春节后亚洲对美国航空货运需求上升，反映出全球贸易与电商行业的持续发展以及供应链的复杂变化。航空货运行业需积极应对，以满足不断增长的市场需求。

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